Aof Panel

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi havalimanları için bir sınıflandırmaya ihtiyaç duyulmasının sebeplerinden biri değildir?

Soru 2

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Yönetim Kurulu hangi tarihte sadece “havalimanı” teriminin kullanılmasına karar vermiştir?

Soru 3

Havalimanı referans kodlama sistemine göre birinci parametrede havalimanını kullanabilecek en büyük uçağın “havaaracı referans saha uzunluğu 1800 metreden büyük ise” kod numarası aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 4

Aşağıdakilerden hangisi havalimanlarının tesis ve faaliyetlerini geliştirecek yatırım planlamalarında NPIAS’aki rollerinden biri değildir?

Soru 5

Genel Protokol kapsamında sivil-askerî müşterek olarak kullanılan yolcu terminalleri ile diğer sivil tesis ve hizmetleri içeren havaalanları aşağıdaki hangi sınıfta yer almaktadır?

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisinde hava yolu kodlandırma sistemine göre havayolu şirketi ile ICAO kod eşleşmesi doğru olarak verilmiştir?

Soru 7

ICAO tarafından yayımlanan Annex 14’e göre aşağıdakilerden hangisi havalimanlarının hava tarafında bulunan bir yapıdır?

Soru 8

Yüzeye boyanmış ve uçağın bir piste yaklaşırken nerede durması gerektiğini belirtmek için taksi yolunun genişliği boyunca uzanan, ikisi düz, ikisi kesikli dört sarı çizgiden oluşan işaret aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 9

En yaygın işaretçilerden biri olan “yanıp sönen beyaz ve sarı ışık” aşağıdakilerden hangisini gösterir?

Soru 10

Havalimanları, ICAO tarafından belirlenmiş olan havalimanı referans kodları yardımıyla sınıflandırılmaktadır. Burada havalimanını kullanabilecek en büyük uçağın “Havaaracı referans saha uzunluğu” belirleyici bir özelliktir. Buna göre aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. Referans saha uzunluğu 800 metreden küçükse kod numarası 1 olur.

II. Referans saha uzunluğu 800-1200 metre aralığında ise kod numarası 2 olur.

III. Referans saha uzunluğu 1200-1800 metre aralığında ise kod numarası 3 olur.

IV. Referans saha uzunluğu 1800 metreden büyükse kod numarası 4 olur.

Soru 11

Havalimanları, ICAO tarafından belirlenmiş olan havalimanı referans kodları yardımıyla sınıflandırılmaktadır. Havalimanını kullanabilecek en büyük uçağa ait “Kanat açıklığı ve ana iniş takımının tekerlek dış kenarları arasındaki mesafe” belirleyici özelliktir. Burada A’ dan F’ ye kadar 6 adet harf yer almaktadır. Uçağın kanat açıklığı ve tekerleklerinin dış kenarları arasındaki mesafeye göre referans kodda bir harf tanımlaması bulunmaktadır. Buna göre aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. Kanat açıklığı maksimum 15 metreye kadar, tekerlek dış kenar arası maksimum 4,5 metreye kadar ise kod harfi A ‘dır.

II. Kanat açıklığı 15 ile 24 metre arası, tekerlek dış kenar arası 4,5 ile 6 metre arası ise kod harfi B ‘dir.

III. Kanat açıklığı 24 ile 36 metre arası, tekerlek dış kenar arası 6 ile 9 metre arası ise kod harfi C ‘dir.

Soru 12

Havalimanları, ICAO tarafından belirlenmiş olan havalimanı referans kodları yardımıyla sınıflandırılmaktadır. Havalimanını kullanabilecek en büyük uçağa ait “Kanat açıklığı ve ana iniş takımının tekerlek dış kenarları arasındaki mesafe” belirleyici özelliktir. Burada A’ dan F’ ye kadar 6 adet harf yer almaktadır. Uçağın kanat açıklığı ve tekerleklerinin dış kenarları arasındaki mesafeye göre referans kodda bir harf tanımlaması bulunmaktadır. Buna göre aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. Kanat açıklığı 36 ile 52 metre arası, tekerlek dış kenar arası 9 ile 14 metre arası ise kod harfi D ‘dir.

II. Kanat açıklığı 52 ile 65 metre arası, tekerlek dış kenar arası 9 ile 14 metre arası ise kod harfi E ‘dir.

III. Kanat açıklığı 65 ile 80 metre arası, tekerlek dış kenar arası 14 ile 16 metre arası ise kod harfi F ‘dir.

Soru 13

ABD sivil havacılık otoritesi FAA havalimanlarını, dört başlıkta sınıflandırmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi bunlardan değildir?

Soru 14

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yayınlanan “Havaalanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği”ne göre, aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri “Orta büyüklükteki havaalanlarının” özelliklerindendir?

I. Referans kod sistemine göre kod numarası 3 olan, kod harfi A, B, C, D olarak tarif edilen, referans saha uzunluğu 1200 metre ile 1800 metre arasında olan havaalanlarıdır.

II. En az iki uçak kapasiteli apronu olan ve uçuş emniyeti bakımından asgari uçuş ünitelerine sahiptir.

III. Bu havaalanlarında uçakların manevra yapabileceği ebatlarda pist, apron ve taksiyolu olması gerekir. Ayrıca yolcu ve personel ihtiyacını karşılayabilecek terminal, teknik blok, kule, seyrüsefer cihazları, donanım yapıları, güvenlik ve benzeri üstyapı binalarının da yer alması gerekmektedir.

Soru 15

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yayınlanan “Havaalanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği”ne göre, aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri “Büyük havaalanlarının” özelliklerindendir?

I. Referans kod sistemine göre kod numarası 4 olan, kod harfi C, D, E, F olarak tarif edilen, referans saha uzunluğu 1800 metreden büyük olan havaalanlarıdır.

II. Havaalanı trafik kapasitesine göre apron ve taksiyolları olmak zorundadır. Bunun yanında pistler orta ve büyük gövdeli uçakların zorlu hava koşullarında aletli iniş ve kalkış yapabilecekleri özellikte olmalıdır.

III. ICAO tarafından yayımlanan tüm standart ve tavsiyelere, iç ve dış hat trafiğine uygun alt ve üst yapıya sahip olmalıdır.

Soru 16

Türkiye’de havalimanı terminal binalarında da yolcu kapasiteleri ve kullanım amaçlarına göre FAA benzeri bu sınıflandırma söz konusudur. Havaalanı işletmecisi dışında Yap İşlet Devret Modeli kapsamında ya da diğer bir şekilde işletilen, yıllık yolcu kapasitesi 2.999.999’ a kadar olan havaalanları hangi grupta yer almaktadır?

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri, ICAO tarafından yayımlanan dünya üzerindeki tüm havalimanlarını tanımlamak amacıyla her bir havalimanı için oluşturulmuş olan 4 harften oluşan ve birbirine benzemeyen alfanümerik kodların özelliklerindendir?

I. İlk harf, havalimanının dünya üzerinde bulunduğu bölgeyi simgelemektedir.

II. İkinci harf ülkeyi belirtmek için kullanılır.

III. Son iki harf ise o ülkedeki havaalanını göstermektedir.

Soru 18

“Havalimanlarında doğrudan uçuş operasyonları için kullanılan tesisler ve binalar ya da bu tesislerin bazı bölümlerine giriş için kullanılan alanlar” şeklinde tanımlanan kısım hangisidir?

Soru 19

“Bir havalimanında doğrudan uçuş faaliyetlerine dahil olmayan terminal binalarını, diğer tüm yapıları, kullanımlı ya da boş sahaları içine alan, ana giriş yolu ve / veya yolları kontrol noktasından başlayarak hava tarafı dışında kalan bölümler” şeklinde tanımlanan kısım hangisidir?

HAVACILIK TERMİNOLOJİSİ