HAVACILIK TERMİNOLOJİSİ

AS 9100 Quality Management System– Havacılık Kalite Yönetim Sistemi ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. 1997 yılında Uluslararası Havacılık Kalite Gru­bu (IAQG) ve havacılık sektörünün önde gelen şirketleri bir araya gelerek havacılık sektörüne yö­nelik kalite yönetim sistemi gerekliliklerini belirle­yen bu standardı oluşturmuşlardır.

II. AS 9100, ABD’de SAE International ta­rafından yayımlanmaktadır.

III. AS 9100’ün yaptırımı yoktur, havacılık sektörüne destek olmak için taraf­lar arasında bir sözleşme olarak kalmaktadır.

IV. Uluslararası bir standart olan AS 9100, havacı­lık, uzay ve savunma endüstrisi için risk ve kalite yönetimi standardıdır. Bu standardın uygulanması ile ürün ve hizmet hata riskleri, ölümcül iş kazaları ve riskleri azaltılır, ayrıca ticari lisans da sağlanmış olur. Uçuşa elverişlilik, güvenlik, ürün uygunluğu ve güvenilirlik; AS9100’ün temel öğeleridir.

AS 9100 standardının yönetmelikleri (FAR -Federal Aviation Regulations) ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. FAR Part 21,Ürün ve Parçalar için Sertifika Prosedürleri açıklar.

II. FAR Part 39, Uçuşa Elverişlilik Direktiflerini içerir.

III. FAR Part 45, Tanımlama ve Tescil İşaretlemesini içerir.

IV. Parça 145, Onarım İstasyonları için doğru­dan izlenebilir ayrıntıları açıklar.

ICAO’nun ana görevi uçuş emniyeti ve güvenliği ile ilgili uluslararası düzeyde kurallar ve politikalar geliştirerek uluslararası sivil havacılığın düzenli gelişimini ve kurallarının küre­sel düzeyde uygulanmasını sağlamaktır. Aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri Uluslararası bir kuruluş olan ICAO’nun amaçları arasında yer alır?

I. Sivil havacılığın uluslararası bağlamda ve küresel ölçekte güvenli ve düzenli gelişimini sağlamak.

II. Uçuş emniyetini geliştirmek.

III. Uçuş ve havaalanı güvenliğinin sağlanması­na destek olmak.

IV. Hava araçlarının barışsever amaçlar için ya­pım ve işletimlerini desteklemek.

ICAO’nun ana görevi uçuş emniyeti ve güvenliği ile ilgili uluslararası düzeyde kurallar ve politikalar geliştirerek uluslararası sivil havacılığın düzenli gelişimini ve kurallarının küre­sel düzeyde uygulanmasını sağlamaktır. Aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri Uluslararası bir kuruluş olan ICAO’nun amaçları arasında yer alır?

I. Daha etkin uluslararası sivil havacılık için hava yolları, havaalanları ve hava seyrüsefer tesislerinin gelişimini sağlamak.

II. Güvenli, düzenli ve ekonomik hava taşı­macılığının küresel gereksinimlerini karşı­lamak.

III. Taraf ülkelerin haklarını tam olarak koru­mak ve ülkelere uluslararası hava yolu işlet­meciliği konusunda fırsat eşitliği sağlamak, taraf ülkeler arasında ayrımcılık yapmamak.

IV. Uluslararası sivil havacılığı ilgilendiren tüm konuların gelişimi ve yenilenmesi için çaba göstermek.

SHT 121.23 Sivil Havacılıkta Kalite Yönetim Sistemi ve Standardizasyonu talimatında geçen aşağıdaki kısaltma ve tanımlardan hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. AOC: İşletme Ruhsatı (Air Operator Certificate).

II. FTO: Uçuş Eğitim Organizasyonu.

III. JAA: Ortak Havacılık Otoriteleri (Joint Aviation Authorities).

IV. JAR: Ortak Havacılık Kuralları (Joint Aviation Requirements).

SHT 121.23 Sivil Havacılıkta Kalite Yönetim Sistemi ve Standardizasyonu talimatında geçen aşağıdaki kısaltma ve tanımlardan hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. JAR OPS: Operasyon ile İlgili Havacılık Otoriteleri Kuralları

II. MEL: Asgari Teçhizat Listesi (Minimum Equipment List).

III. Post Holder: JAR OPS 1.175(i) maddesi ile tanımlanan Yönetici Personel.

IV. TRTO: Tip Yetkisi Eğitim Organizasyonu.

SHY-M Sürekli Uçuşa Elverişlilik ve Bakım Sorumluluğu Yönetmeliğinde geçen aşağıdaki kısaltma ve terimlerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

I. Bakım çıkış sertifikası: Hava aracı veya komponentinin bakım sonrasında onaylı bakım kuruluşu tarafından yayımlanan servise verilmeye hazır olduğunu gösteren belge.

II. MSG: Bakım yönlendirme grubu.

III. Onaylı bakım kuruluşu: SHY 145-01 veya EASA Part-145 kapsamında yetkilendirilmiş bakım kuruluşu.

IV. Tip sertifikası: Hava aracı veya komponent için üretimi gerçekleştiren ülke otoritesi tarafından teknik özellikleri ve faaliyeti için belirlenmiş limitleri içeren verilen onayını gösteren belge.

Havacılık kazala­rının temelinde insan faktörleri çok daha önemlidir, insan faktörlerinin sınıflandırılmasında aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri yer alır?

I. Bilişsel insan faktörleri.

II. Fiziksel Insan Faktörleri.

III. Örgütsel Insan Faktörleri.

Aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri mutlaka bilişsel insan faktörlerindendir?

I. Bilgi işleme süreci (algılama)

II. Stres, İş yükü.

III. Durumsal farkındalık (muhakeme).

IV. Gürültülü çalışma ortamı.

Ortamdaki gürültü, aydınlatma, iklim ve sıcaklık (ısıtma, soğutma, havalandırma) gibi etkenler aşağıdaki faktörlerden hangisi ya da hangileri başlığında yer alır?

I. Bilişsel insan faktörleri.

II. Fiziksel Insan Faktörleri.

III. Örgütsel Insan Faktörleri.

Havacılık ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru bilgi içermemektedir?

Gerçekleşen kazaların unsurları aşağıdakilerin hangisinde en doğru şekilde belirtilmiştir?

I IAQG

II WHO

III EASA

IV TIMSS

V IATA

VI  FAA

Yukarıdaki hangi kurum havacılıktaki ulusal ve uluslararası kalite otoriteleri arasında yer almaktadır?

Aşağıdakilerden hangisi IACO’nun amaçları arasında yer almaz?

SHT121.23’te geçen kısaltma ve tanımlardan hangisi doğrudur?

Aşağıdakilerden hangisi SHT121.23’te ana başlık halinde verilen talimatlardan biri değildir?

Havacılıkta karşılaşılan insan hatalarını nedenlerine bağlı olarak sınıflandırmada kullanılan ve yanlış anlama, unutkanlık, aşırı iş yükü vb. hataları içeren faktör hangisidir?

İnsan vücudunun çeşitli kısımlarının ırklara özgü özelliklerini belirlemek amacıyla karşılaştırılmalı olarak ölçülmesi yöntemine ne ad verilir?

Bireyin kendisinden kaynaklananlar-----------------; toplum veya çevreden kaynaklananlar ise ------------------ olarak nitelendirilir. Cümledeki boşlukları aşağıdakilerden hangisi tamamlar?

Aşağıdakilerden hangisi uçak bakımını olumsuz etkileyen ve çalışanın hata yapmasına neden olan faktörlerden biri değildir?