HAVACILIK TERMİNOLOJİSİ

Yapılan bir araştırmaya göre gerçekleşen bir uçak kazasında bir yolcunun yaşamını yitirme olasılığının 8 milyonda 1’dir. Bu da “bir yolcunun, uçak kazasında yaşamını yitirmesi için 21 yıl boyunca her gün uçması” gerektiği anlamına gelir.

ICAO International Civil Aviation Organisation - Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu, üye ülkeler devlet statüsündedir.

IATA International Air Transport Association - Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği

SHGM, havacılık işletmelerinin kalite yönetim sistemlerinin yapısını, işleyişini ve uygulamalarını belirleyen kuralları içeren yönetmelik, talimat vb. yayımlamaktadır. Ulusal havacılık otoritesidir. ICAO tarafından uluslararası olarak düzenlenen kuralları takip ederek, ulusal düzeye getirir. SHGM tarafından oluşturulan her türlü yönetmelik, talimat vb. kurallara havacılık alanındaki işletmelerin uyup uymadığı da SHGM tarafından izlenir ve yürütülür. Hava aracı parçalarının standartlara uygun olması, bakım onarımın eksiksiz ve zamanında yapılması, hava aracının uçuşa elverişliliği yani emniyetli olması, uçuş öncesi kontrollerin zamanında ve eksiksiz yapılması, işletmenin kalite yönetim sistemi organizasyonuna sahip olması gibi faaliyetleri belirler ve yönetir. Ayrıca genel müdür ve işletmede görev alacak ve kalite yöneticisinin görev tanımlarını bile yapar.

1997 yılında Uluslararası Havacılık Kalite Grubu (IAQG) ve havacılık sektörünün önde gelen şirketleri bir araya gelerek havacılık sektörüne yönelik kalite yönetim sistemi gerekliliklerini belirleyen “AS 9100 Quality Management System-Kalite Yönetim Sistemi” Standardını oluşturmuşlardır.

ICAO, havacılık emniyetini, düzeni ve etkinliği sağlayabilmek için yayımladığı “Operation of Aircraft” Annex (Ek) (Operasyon ile ilgili Havacılık Otoriteleri Kuralları) dokümanlara kendisine üye olan ülkelerin uymasını ister. Merkezi Montreal’de olan ICAO, 1944 yılında kurulmuştur. Hâlen ICAO’ya üye olan 193 adet ülke vardır.

SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) hava aracı parçalarının standartlara uygun olması, bakım onarımın eksiksiz ve zamanında yapılması, hava aracının uçuşa elverişliliği yani emniyetli olması, uçuş öncesi kontrollerin zamanında ve eksiksiz yapılması, işletmenin kalite yönetim sistemi orga­nizasyonuna sahip olması gibi faaliyetleri belirler ve yönetir. Ayrıca genel müdür ve işletmede görev alacak ve kalite yöneticisinin görev tanımlarını bile yapar.

ICAO tarafından 2006 yılında emniyet (safety); “kişiye veya mülke zarar verme ihtimalinin kabul edilebilir seviyede veya altında tutulduğu ve sürekli olarak tehlike tanımlama ve emniyet risk yönetiminin işletildiği durumdur” şeklinde tanımlanmıştır. Başka bir ifade ile herhangi bir risk ya da tehlikeye sebep olabilecek durumlara karşı insan hayatı veya sağlığının korunmasıdır.

Fobi, aslında büyük tehlike oluşturmayan nesne ve olaylara karşı yoğun bir şekilde, bireyin yaşamını olumsuz yönde etkileyebilecek kadar korkma durumudur.

8 milyonda 1

21

1903

IAQG

FAA

1944

Montreal

193

1947

FTO