Aof Panel

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi lojistik sektörünün büyümesini ve dolayısıyla ulusal ekonomiye daha fazla katkı sağlamasını tetikleyen gelişmelerden değildir?

Soru 2

Aşağıda boşluğa gelecek uygun seçeneği bulunuz?

..........., ekonomi açısından iki anahtar role sahiptir. İlk olarak ............., söz konusu hizmetleri satın alan işletmeler için temel harcamalardan biridir. İkinci olarak ............ çoğu iktisadi faaliyetin hareket ve akışını destekler. Bütün üretim süreçlerinde üretim faktörlerinin bir araya getirilmesi, ham maddenin temini, üretilen nihai ürünün pazara ulaştırılması, depolanması gibi pek çok aktivite lojistik kavramının içine girmektedir. ............işletmelerinin (firmalarının) faaliyetleri hem kendileri hem de diğer ekonomik faaliyetler açısından önem arz etmektedir

Soru 3

İşletme, ürünlerini (mal veya hizmet) satmak ve kârını maksimize etmek için aşağıdaki kısıt gruplarını dikkate almak durumundadır. Aşağıda verilenlerden hangi ya da hangileri bu kısıt grubu içerisinde yer almamaktadır?

I. Ürünün fiyatı

II. İşletme büyüklüğü

III. İşletmenin üretim miktarı (düzeyi)

IV. Ürünün boyutu ve paketlemesi

V. Promosyona önem vererek, etkin dağıtım kanalları kurarak ürünün envanter maliyetlerini düşürmek (en az stokla üretim yapmak)

VI. Tüketici hizmetleri

Soru 4

Lojistik maliyetleri lojistikle ilgili faaliyetlerin (satın alma, ithalat, ihracat, depolama, elleçleme, stok kontrol, nakliye, araç-kargo takibi vb.) icra edilmesinde oluşur. Aşağıda belirtilen maddelerden delerden hangi ya da hangileri lojistik maliyetlerden içerisinde yer almaktadır?

I. taşıma (kara yolu, demir yolu, deniz yolu, hava yolu, boru hattı, gümrük ve sigorta giderleri),

II. depolama (kira/ amortisman, enerji, elleçleme, paketleme ve katma değerli hizmet giderleri)

III. stok (elde bulundurma ve elde bulundurmama maliyetleri)

IV. tutundurma (reklam, tanıtım giderleri)

V. yönetim (ofis personeli ve genel yönetim giderleri) giderleri

VI. direkt ilk madde ve malzeme maliyeti

VII. genel üretim giderleri

Soru 5

........ dünyanın en büyük lojistik piyasasına sahiptir. Lojistik sektörü GSYH’nin yaklaşık %8,5’ine denk gelmektedir. ....... hizmet sektörü ağırlıklı bir ekonomi olmasına karşılık, lojistik sektörünün GSYH’daki payı düşüktür. ..........’de lojistik sektörü enformasyon teknolojilerini daha yoğun kullanmakta, küresel operasyonlar yapabilmekte, tek operatörle farklı coğrafyalarda tedarik zinciri yönetimi yapabilmektedir. ......... lojistik sektörü 4PL’den 7PL’ye kadar lojistik uygulamaları yapabilmektedir

Yukarıda yapılan açıklamada boşluğa gelecek uygun şıkkı bulunuz?

Soru 6

2015’de 144 milyar dolarlık toplam ihracatın değer olarak sırasıyla hangi modlar ile taşındığına ilişkin eşleştirmelerden hangisi doğrudur?

I. %54’ü

II. % 31’i

III. %13’ü

IV. %0,4’ü

A. demiryolu

B. denizyolu

C. karayolu

D. havayolu

Soru 7

Dünyada taşıma maliyetlerinin en yüksek olduğu bölge hangisidir?

Soru 8

Verilenlerden hangisi/hangileri, Lojistik Performans Endeksi (LPI) kriterlerinden arasında yer almaz?

Soru 9

Dünyada birçok lojistik üs modeli bulunmakta olup bunlar ölçek, ticaret hacmi ve verilen entegre lojistik hizmetlerin çeşitliliğine göre tanımlanan üslerdendir?

I.Küresel lojistik üsler

II. Gelişmiş ülke üsleri

III. Askeri üsler

IV. Tarımsal ürün üsleri

V. Uluslararası lojistik üsler

VI. Bölgesel taşıma ve dağıtım üsleri

VII. Yerel taşıma ve dağıtım üsleri

Soru 10

Aşağıda lojistik bölge profilini etkileyen faktörlerden hangi ya da hangileri dışsal çevre faktörlerindendir?

I.İmalat

II.Kara yolu ağları

III.Enformasyon teknolojisi

IV.Lojistik ve Taşımacılık Politikaları

V. Yatırım İklimi

VI. Destekleyici Hizmetler

Soru 11

Aşağıda yapılan açıklamada bir gelişme yanlış ifade edilmiştir, bulunuz?

Ulusal ekonomiye daha fazla katkı sağlamasını tetikleyen pek çok gelişme vardır. Bunlardan bazıları;

I. Uluslararası mal ve hizmet ticaretinin hızla artması,

II. Çok uluslu şirketlerin (ÇUŞ’ların) faaliyetlerinin hızla yerel pazarları hedef alması,

III. Mal ve hizmet üretim süreçlerinin ülke içinde farklı bölgelere ve/veya ülkelere dağılması,

IV. Artan doğrudan yabancı sermaye yatırımları ile ham madde, ara girdi ve nihai ürünlerin taşınması, depolanması, dağıtımı ve diğer işlemlere daha fazla ihtiyaç duyulması,

V. Özellikle sanayi ve hizmetler sektöründeki hızlı gelişme şeklinde sıralanabilir

LOJİSTİK İLKELERİ