TEHLİKELİ MADDE LOJİSTİĞİ VE İŞ GÜVENLİĞİ

A şıkkında verilen "Taşıma şekli ve taşıma kısıtlamalarına uygun hareket etmek" gönderenin sorumluluklarındandır. Diğerleri yükleyicinin ve paketleyicinin sorumluluklarındandır.

1.4.3.2’de yer alan diğer kurallara uymak paketleyenin sorumluluklarındandır Diğer şıklarda verilenler yükleyenin sorumluluklarından bazılarıdır.

Dolduranlar "Dolum öncesinde, tankların ve gerekli ekipmanın teknik olarak eksiksiz ve taşımaya uygun olmasını sağlamakla" yükümlüdürler

Dolduranlar "Taşınacak olan tehlikeli maddelerin taşınma aşamasında bu Yönetmelik hükümlerine uygun olduğunu kontrol etmekle" yükümlü değildir. Bu taşımacının sorumluluğudur.

Taşımacılar "Taşıma için gerekli olan tüm belgelerin taşıtta eksiksiz ve doğru olarak bulunmasını sağlamakla" yükümlüdür.

"Maksimum yükleme kapasitesi aşılmamalıdır." madde miktarı ile ilgilidir.

Alıcı "Taşıma sırasında gerekli belgeleri ve ekipmanı yanında bulundurmakla" yükümlü değildir.

Tehlikeli madde taşımacılığının kara yolu boyutunu oluşturan ADR konvansiyonudur. Doğru yanıt C'dir.

Birleşmiş Milletler Turuncu Kitabı, tehlikeli madde taşımacılığına katılan bütün tarafların tehlikeli yükün niteliğinin gerektirdiği sorumluluklara göre eğitim alması gerektiğini söylemektedir. Bu eğitimler Genel Farkındalık Eğitimi, Göreve Yönelik Eğitim ve Emniyet Eğitimi olarak belirtilmiştir. Bu dökümanda sadece eğitim almış olmanın yeterli olmadığı, eğitimin yanında belgelendirmenin de gerekli olduğu da ifade edilmiştir. Doğru yanıt E'dir.

Taşıtların istiap hadlerine uygun olarak yüklenmesini sağlamak tehlikeli madde taşımacısının sorumluluklarından biridir. Doğru yanıt B'dir.

DGR, tehlikeli madde taşımacılığı hava yolu için oluşturulan bir konvansiyondur. Doğru yanıt C'dir.

Ülkemizde “Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMKTHY)” 24.10.2013 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Doğru yanıt C'dir.

Tehlikeli madde taşıyan araçlar meskûn mahaller içerisinde en fazla 30 km hızla gidebilirler. Araçlar otobanlarda 60 km hızla yol alabilmektedirler. Ayrıca, tehlikeli madde taşıyan araçlar önlerindeki aracı en az 50 metre mesafeden takip etmek zorundadır. Doğru yanıt D'dir.

Türkiye 2010 yılında Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınmasına Dair Avrupa Sözleşmesi’ne (ADR) taraf olmuştur. Doğru yanıt D'dir.

İstiap haddi taşıma kapasitesini ifade etmektedir. Doğru yanıt A'dır.

Taşımacı, taşıma sırasında kaza vb. olumsuz bir durum söz konusu olduğunda bu tür durumları meydana gelmelerinden itibaren en geç otuz gün içerisinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına bildirmek zorundadır. Doğru yanıt B'dir.