TURİZM ULAŞTIRMASI - Deneme Sınavı - 5

ICAO kodunun ilk harfi dünya üzerindeki bir haberleşme alanını gösterir. ICAO tüm dünyayı çeşitli haberleşme alanlarına ayırmış ve her alana bir harf kodu vermiştir. Örneğin, Türkiye’nin de içinde bulunduğu Güney Avrupa’nın kodu “L”; İngiltere dâhil Kuzey Avrupa’nın kodu “E” ve Güney Amerika’nın kodu “S” dir.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından 14 Mayıs 2002 tarih ve 24755 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanmış olan Hava Alanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği (SHY- 14A)’da havaalanları; referans kodlarına göre küçük havaalanı, orta büyüklükteki havaalanı ve büyük havaalanı olarak üç gurupta sınıflandırılmaktadır.

Orta büyüklükteki havaalanı, referans kod numarası 3 ve kod harfi A, B, C, D olarak tariflenen, uçak referans pist uzunluğu 1200 ile 1800 metre arasında olan havaalanıdır.

B Gurubu Sertifika en az bir adet 1800 x 45 metre veya daha büyük piste sahip, yolcu terminali kapasitesi en az 1.000.000 yolcu/yıl olan ve yönetmelikte belirtilen diğer fiziki koşulları sağlayan havaalanlarına verilir. Meteoroloji ve güvenlik hizmetlerinin kesintisiz; yangın söndürme, PTT ve sağlık hizmetlerinin ise kalkış ve inişten en az 2 saat önce başlayacak şekilde verilmesi istenir. Havaalanının uluslararası olması halinde ise yakıt, gümrük, pasaport kontrol, ikram ve yer hizmetlerinin de kalkış ve inişten en az 2 saat önce başlayacak şekilde sağlanması gerekir.

Havacılık dışı gelirler yan ticari hizmetler, tesisler ve kolaylıklardan alınan ücretlerden oluşan gelirlerdir. Reklam panoları da havacılık dışı gelir grubuna girer.

1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi’nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933’te Eskişehir – Ankara arasındaki ilk yolcu taşımacılığı seferini yaptığında, Eskişehir Havaalanı (bugünkü askeri havaalanı) ve Ankara Güvercinlik Havaalanı Türkiye’nin ilk havayolu ulaştırmasına açık havaalanları oldu.

Türkiye’de 1990’lı yıllardan itibaren yaygın olarak kullanılmaya başlanan Yap-İşlet-Devret (YİD) finansman modeli özel sektörün havalimanı işletmeciliği faaliyetlerine girişine yol açmıştır.

Özel sektör ilk olarak 01.04.1998 tarihinde hizmete verilen 5 milyon yolcu/yıl kapasiteli Antalya Havalimanı I. Dış hatlar terminalinin işletilmesinde rol almıştır.

Türkiye’de “A”, “C”, “D” harfleri Ankara uçuş bilgi bölgesindeki, “B” ve “F” harfleri İstanbul uçuş bilgi bölgesindeki havaalanları için kullanılırken, dördüncü harf ilgili havaalanı için kullanılmaktadır.

Havalimanları statülerine göre sivil, sivil-askeri, askeri ve özel statülü olmak üzere dört guruba ayrılır.

Havalimanları trafik tipine göre üç guruba ayrılırlar. Bunlar uluslararası havalimanları, iç hat havalimanları ve genel havacılık havaalanlarıdır

Havaalanları bulundukları bölgedeki refah düzeyini doğrudan etkilemektedir. Bu durum da havaalanlarının sosyal hayata etkisini göstermektedir. Cevap C'dir.

1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi'nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933'te Eskişehir - Ankara arasında ilk yolcu taşımacılığı seferini yapmıştır. Cevap B'dir.

Türk sivil havacılığında bir dönüm noktası olan, Türk Hava Tolları dışında başka havayolu şirketlerinin de yolcu taşımacılığı yapmasına izin veren 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu 1983 yılında çıkarılmıştır. Cevap E'dir.

Antalya Gazipaşa Havalimanı özel işletme ile faaliyetlerini sürdürmektedir. Cevap D'dir.

Anadolu Üniversitesi Havalimanı, DHMİ bünyesinde faaliyet göstermeyen, özel işletme dışında kalan bir kamu havalimanıdır. Cevap E'dir.

Atatürk Havalimanı dış hat seferlerine açık bir havalimanıdır. Cevap D'dir.

Trabzon Havalimanı dış hat trafiğine açıktır. Cevap A'dır.

Hava tarafı yolcuların terminal binasından ayrılıp uçağa binecekleri nokta olan kapılarda başlamaktadır. Uçak faaliyetlerinin gerçekleştiği bu alan temel olarak pist, taksi yolları ve aprondan meydana gelir.

Sivil Havacılık Kanunu’ndaki tanımlamaya göre; karada ve su üzerinde hava araçlarının kalkması ve inmesi için özel olarak hazırlanmış, hava araçlarının bakım ve diğer ihtiyaçlarının karşılanmasına, yolcu ve yük alınmasına ve verilmesine elverişli tesisleri bulunan yerlere havaalanı denir.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (International Civil Aviation Organization – ICAO) her havaalanına dört harften oluşan ve konum göstergesi adı verilen bir kod verir.

Havalimanlarının sınıflandırılmasında faaliyet türlerine, kullanım amaçlarına, pist ve terminal çeşitlerine göre ülkeden ülkeye farklılıklar görülmektedir.

Havalimanlarındaki faaliyetler üç ana başlık altında toplanır. Bunlar işletme hizmetleri, yer hizmetleri ve ticari faaliyetlerdir. İşletme hizmetleri ve yer hizmetleri havacılıkla ilgili faaliyetlerdir. Ticari faaliyetler ise havacılık dışı faaliyetlerdir. (Almeida, 2011)