TURİZM ULAŞTIRMASI

Karayolu ulaştırma faaliyetleri taşınanın niteliğine göre yolcu taşımacılığı ve eşya taşımacılığı olmak üzere ki ana gruba ayrılmaktadır.  Chater, havalanı mekikleri, okul ve personel servisleri ile taksi taşımacılığı yolcu taşımacılığı faaliyetleri arasında yer almaktadır. Doğru cevap A'dır.

Belediyeler veya diğer kurumların sorumluluğunda bulunan yollar dışında kalan ve transit trafiği illere, limanlara, tersanelere, havaalanlarına, demiryolu istasyonlarına ve sınır kapılarına kesintisiz olarak ulaştıran ana karayollarına devlet yolu denir.Karayolu, üzerinde motorlu taşıtların hareket etmesine imkân sağlamak üzere kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeritleri, köprüler, tüneller, her türlü sanat yapıları, koruma yapıları ve diğer alanların bütününe verilen isimdir. Otoyollar yüksek standartlara sahip, trafik seyrinde asgari hız sınırlaması uygulanan, seyahat hızı yüksek ve üzerinde erişme kontrolünün uygulandığı karayolları,  il yolları ise belediyeler veya diğer kurumların sorumluluğunda bulunan yollar dışında kalan, illeri birbirine, Devlet yollarına, limanlara, tersanelere, demiryolu istasyonlarına, hava alanlarına ve kamu ihtiyacının gerektirdiği diğer yerlere bağlayan ve bir il sınırı içinde başlayıp biten karayollarıdır. Geliş ve gidiş trafiği, ayırıcı bir engel ile birbirinden ayrılmış olan ve birden fazla gidiş ve geliş şeridi bulunan karayollarına bölünmüş yol denir. Otoyolların tamamı, devlet ve il yollarının ise bir kısmı ise bölünmüş yollardır. Doğru cevap B'dir.

Ulaştırma sektöründe yolcu taşımacılığında alınan iş yolcu-kilometre ile ifade edilmektedir. Alınan iş=Biletli yolcu sayısı X Taşıma mesafesi (kilometre) olarak hesaplanmaktadır. 45 yolcunun bir otobüzle  450 kilometre mesafeye taşınması durumunda, alınan iş 43 X 450= 20.250 olarak hesaplanır. Doğru cevap D'dir.

45 koltuklu yolcu otobüsünde 38 yolcunun taşınması durumunda yolcu yük faktörü 38/45= 0,84 = %84 'dir. Buna göre douluk oranı %80-85 arasındadır. Doğru cevap C'dir.

Fransada yapılan bir araştırmaya göre,elektirik enerjisinin tamamen hidroelektirik santrallerden elde edildiği durumda iliçi ulaşımda enerji verimliliği bakımından en uygun araçlar elektirikli tren-otobüs-dizel otomobil-benzinli otomobil ve mototrendir. Buna göre enerji verimliliği bakımından en uygun araçların doğr olarak sıralanışı I-V-III-IV ve II şeklindedir.  Doğru cevap E'dir.

Ford firmasının sahibi Henry Ford, otomobili halkın aracı yapmak üzere T modelini geliştirmesi ve 1908 yılında piyasaya sunulması, otomotiv endüstrisinde ilk seri üretimin başlangıcı olmuştur. Doğru cevap A'dır.

Dünya'da en uzun karayolu ağına sahip 20 ülke sırasıyla; ABD, Çin, Hindistan, Brezilya, Japonya, Kanada, Rusya, Fransa, Avusturalya, İspanya, Almanya, İsveç, İtalya, Endonezya, Polonya, Birleşik Krallık, Türkiye, Meksika, Güney Afrika ve Pakistandır. Buna göre Güney Afrika'nın karayolu ağı uzunluğu Türkiye'nin karayolu ağı uzunluğundan daha kısadır. Doğru cevap A'dır.

Türkiye'de ilk motorlu karataşıtı üretim tesisi Ford Motor Company'nin 1929 yılında İstanbul'da kurduğu montaj fabrikasıdır. Ülkemizde gerçek anlamda ilk yerli otomobil 1961 yılında Eskişehir'de Tülomsaş'ta üretilen "Devrim" dir.  Seri üretimi başarılan ilk yerli marka otomobil ise Anadol olmuştur. Ülkemizde ilk otobüs üretimi 1963 yılında Magirüs otobüslerin montajı ile olmuştur. Doğru cevap C'dir.

Yurtiçi yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacaklara verilen yetki belgesi türü F1'dir. D türü yetki belgesi, otobüsle yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir ve taşımanın şekline göre aşağıdaki türlere ayrılır. Dl yetki belgesi, tarifeli olarak şehirlerarası ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara, D2 yetki belgesi; tarifesiz olarak yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara, D3 yetki belgesi; sadece kendi esas iştigal konusu ile ilgili personelini yurtiçinde taşımak üzere yolcu taşımacılığı yapacak ve ticari maksatla taşımacılık yapmayacaklara, D4 yetki belgesi ise tarifeli ve tarifesiz olarak 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası ve taşıma mesafesine bakılmaksızın iliçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir. Doğru cevap A'dır.

Midibüs, 7-9 metre uzunluğunda ve 25-35 kişi taşıyabilen yolcu taşıdıdır. En fazla 35 yolcu taşıyabilmektedir. Doğru cevap D'dir.

Turizm endüstrisinin vazgeçilmez karayolu ulaşım araçları özellikle otobüslerdir.

Karayolu yolcu taşımacılığı faaliyetleri ise aşağıdaki gibi gruplandırılabilir:
1. Şehiriçi veya banliyö taşımacılığı
2. Taksi taşımacılığı
3. Otobüsle tarifeli uzun mesafe taşımacılığı
4. Charter, paket tur ve diğer arızi servisler
5. Havaalanı mekikleri
6. Okul ve personel servisleri

Doğru cevap "yük taşımacılığı" yani "b" şıkkıdır.

25-35 kişi taşıyabilen yolcu taşıtlarına ticari hayatta midibüs adı verilmektedir.

Karayolu ulaştırmasının gelişiminde en önemli aşamalardan biri de tekerleğin icadıdır.

İlk trafik kuralları Romalılar tarafından oluşturduğu
anlaşılmaktadır.

Köy yolları İl Özel İdare Müdürlüklerinin sorumluluğundadır.

1908-1914 yılları arasındaki dönemde, çoğu resmi olmak üzere, İstanbul'da 100-150 otomobilin bulunduğu tahmin edilmektedir.

Karayolu ulaşımını turizm açısından cazip kılan başlıca faktörleri aşağıdaki gibi sıralayabiliriz:
• Daha ucuz maliyetli olması,
• Zaman esnekliği,
• Güzergâh esnekliği,
• Erişim kabiliyeti,
• Taşıma kabiliyeti.

Doğru cevap"hızlı olması" yani "c" şıkkıdır

B2 yetki belgesi: Tarifesiz olarak uluslararası ve yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilen belgedir.

F türü yetki belgesi: Ticari amaçla yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir.